מהן דרישות החומרה לאופני הרים

אופניים
האורך הכולל של האופניים לא יעלה על 185 ס"מ, הרוחב לא יעלה על 50 ס"מ, והמשקל לא יפחת מ-6.8 ק"ג. אורך המושב צריך להיות בין 24-30 סנטימטרים, והמרחק בין הציר המרכזי לקרקע צריך להיות בין 24-30 סנטימטרים. קוטר הגלגלים הקדמיים והאחוריים של האופניים חייב להיות זהה. הקוטר המרבי של הגלגל הוא 70 ס"מ והמינימום הוא 55 ס"מ. האופניים המשמשים צריכים להיות גלגל תנופה מת ולא צריך להיות מצויד בתיבת הילוכים או בלם.
מַסלוּל
מרחק הרכיבה על אופניים בהרים הוא 40-50 קילומטרים. הקטע השטוח לא יעלה על 15%, והשאר חלקים לא אחידים. המסלול מורכב בדרך כלל מקטעי ירידה במהירות גבוהה, קטעי טיפוס הרים, קטעים כפריים, קטעי חצץ, קטעי יער וקטעי אספלט קצרים.
הצב שלט כל קילומטר אחד על המסלול, המציין את מספר הקילומטרים הרחק מקו הסיום. גודל התמרור ברוחב 20 ס"מ ובאורך 40 ס"מ, מוצב 1.5 מטר מעל פני הקרקע. תמרורים צריכים לציין במדויק את מסלול המירוץ והשינויים הבאים בתנאי הדרך, כמו גם צמתים וכל האזורים שעלולים להיות מסוכנים.
קטע ההתנעה חייב להיות רחב מספיק כדי שהנהג יתניע בבטחה. הקדמי והאחורי של קו הסיום צריכים להיות בעלי נתיב ישר ארוך מספיק ושדה ראייה רחב כדי לספק ביטחון בטיחותי לספרינט הסופי ולחיץ לאחר הספרינט.
מִסגֶרֶת
בשל הקושי בנהיגה באופני הרים, המסגרת של אופני הרים צריכה להיות קטנה יותר בהתאמה מזו של אופני הרים. מבנה זה לוקח בחשבון את המאפיינים של רכיבת אופניים בשטח, ואופניים נוחים יותר לתפעול על משטחים שונים.
החומר, המבנה וסגנון העיצוב של שלדת האופניים חשובים מאוד לייצור אופניים יעילים, בטוחים ואמינים, שכן שלדת האופניים צריכה לעמוד בפני פגיעות הנגרמות מסיבות שונות.

כִּידוֹן
הכידון הסטנדרטי הוא כידון שטוח עם לחיצת יד מורחבת. הידית הזקופה, המכונה גם הידית, מבטיחה שהרוכב שומר על יציבה נוחה במהלך תהליך הרכיבה. ניתן להתאים את האורך או הגובה של צינור המעמד, ומתיחה יכולה להגדיל את המרחק בין הידית לאוכף. נהגים בדרך כלל מורידים את העלייה. הרחבת האחיזה של הכידון מועילה גם להעברת אנרגיה ומספקת אפשרויות נוספות לנהג להחזיק את הכידון.