מקורן של מכוניות מאוזנות

בין 1812 ל-1815 אירופה סבלה מכשל ביבול ומרעב, בעוד שהתפרצות הר טמבורה באינדונזיה ב-1815 החמירה את אירופה עוד יותר: פתיתי שלג עפו לאורך כל קיץ 1816, וגרמו נזק גדול עוד יותר לתחבורה, לשירותי הדואר ולעבודות אחרות. זה גרם לקרל דרייס, גרמני שאוהב המצאות מכניות, להרהר כמה נפלא זה יהיה להמציא מכונה שיכולה להחליף סוסים וכוח אדם למשלוח והובלה בדואר?
קארל דרייס סיים את לימודיו באוניברסיטת היידלברג בגרמניה, עם התמחות במתמטיקה, פיזיקה ואדריכלות, והוא היה אובססיבי מאוד להמצאות מכניות. הוא הוציא מיד את מחשבותיו לפעולה והחל לייצר מכונית גלגל עץ. לרכב עץ זה שני גלגלי עץ מלפנים ומאחור, עם קורת רוחב המחוברת באמצע, מותקן עליה שרפרף וידית היגוי שנוספה לגלגל הקדמי. בשל היעדר שרשרת הילוכים ברכב, היא מסתמכת על רגלי הרוכב כדי לדווש בכוח על הקרקע כדי לשמור על שיווי משקל על מנת לדחוף את המכונית קדימה. הוא נתן למכונית את השם הגרמני 'לאומאשין', שפירושו 'החלקה מכנית קדימה'. לאחר המצאת המכונית, הוא ערך בהצלחה 5-מייל מבחן דרכים רשמי במנהיים, גרמניה ב-12 ביוני 1817, שנמשך קצת יותר משעה. זה הפך במהירות את אופני האיזון Laufmachine לפופולריים באירופה.
עם ההתקדמות הטכנולוגית של המהפכה התעשייתית, האירופים המציאו מאוחר יותר אופניים על בסיס זה, ואפילו אופנועים ששרפו בנזין, אך הם לא התנתקו מהעקרונות הבסיסיים ומאב הטיפוס של מכונית האיזון של Laufmachine. מכונית האיזון Laufmachine היא ללא ספק הדגם החלוץ של אופניים, אופנועים וכלי רכב חשמליים. בימינו, אופני שיווי משקל הפכו לשרידים תרבותיים, והאופניים הפכו בהדרגה לכלי פנאי, כושר וספורט של אנשים. אופנועים וכלי רכב חשמליים מוגבלים גם בערים גדולות רבות בסין.
מקור מכוניות איזון לילדים:
בכניסה למאה ה-21, הורים גרמנים שנהנים לרכוב על אופניים לצורך פעילות גופנית התבלבלו כיצד לעזור לילדיהם לשלוט במהירות באיזון וללמוד כיצד לרכוב על אופניים, כדי שיוכלו ליהנות מהנוף היפה ולרכב יחד על הארץ בסופי שבוע. בשלב זה, הגרמנים חשבו לראשונה על ההמצאה הגדולה של אבותיהם, המכונית המאוזנת של Laufmachine!